ما الفرق بين اسطوانة الفرامل والفرامل القرصية؟

1. المقارنة الهيكلية: مبدأ فرملة الأسطوانة هو إضافة مكبس إلى أسطوانة الفرامل ، والضغط على أسطوانة الفرامل من خلال الضغط الهيدروليكي لتوليد الاحتكاك لتحقيق تأثير الكبح. من ناحية أخرى ، تقوم فرامل القرص بتطبيق ضغط هيدروليكي على الفرجار لجعل مادة الاحتكاك تشد قرص الفرامل ، وبالتالي تحقيق تأثير الكبح.
2. مقارنة المبدأ: مبدأ فرملة الأسطوانة هو دفع المكبس هيدروليكيًا بحيث تكون أحذية الفرامل على كلا الجانبين قريبة من الجدار الداخلي للعجلة لتحقيق تأثير الكبح. مع تحرك العجلات للأمام ، ستتفاعل قوة الدوران المتولدة مع أسطوانة الفرامل ، مما يتسبب في تضخيم قوة الفرامل والتأثير على راحة الركوب. مكابح قرصية استخدم المضخات الهيدروليكية لدفع ملاقط المكابح لتطبيق القوة على تيل الفرامل لتحقيق تأثير الكبح. لذلك ، فإن حجم الفرامل يعتمد بشكل مباشر على ضغط الفرجار ، ولن يتم تضخيمه مثل فرامل الأسطوانة ، وقوة الكبح صغيرة بطبيعتها.
3. مقارنة المزايا: تتميز الفرامل الأسطوانية بقوة فرملة قوية نسبيًا ، ويمكنها كبح السيارة في الوقت المناسب عند مواجهة أزمة ، مما يؤدي إلى تجنب الحوادث بشكل فعال. نظرًا للقصور الذاتي الكبير نسبيًا للشاحنات الكبيرة ، والتي تتطلب قوة كبح عالية نسبيًا ، فإن استخدام فرامل الأسطوانة على الشاحنات الكبيرة كان دائمًا موقفًا لا يمكن الاستغناء عنه. فرامل القرص عبارة عن نظام فرامل خارجي مع تبديد جيد للحرارة والتحكم السهل. يمكن استخدامه للفرملة الموضعية عالية التردد أو كبح البقعة ABS