1. سرعة رد فعل فرامل الهواء سريع نسبيًا. بالمقارنة مع السائل ، تكون سرعة دوران الغاز أسرع ، لذلك ليست هناك حاجة لضخ الزيت إلى الفرامل ، والغاز المستخدم هو هواء مضغوط. ، لا بأس من تفريغه مباشرة في الهواء بعد الاستخدام. ليست هناك حاجة لتصميم دائرة مثل فرامل الزيت ، ولكن أيضًا لإعادة تدوير ال... إقرأ المزيد
في الوقت الحاضر الميكانيكية قرص الفرامل لا تختلف الدراجة عن فرامل قرصية خطية ، أي فرامل قرصية عادية. الفرق بين فرامل القرص الهيدروليكي وفرامل القرص الخطية 1. اختلاف نوع نقل القوة تعمل فرامل قرص السحب الخطي (قرص السلك) على سحب ذراع المكابح يدويًا ، بحيث يتم شد السلك الفولاذي في أنب... إقرأ المزيد
مجففات تظهر بشكل عام في سيارات الركاب الكبيرة أو الشاحنات ، لأن هذه السيارات مكابح بضغط هواء عالي. دور المجفف هو تجفيف الرطوبة في الهواء عالي الضغط لتجنب تآكل مكونات المكابح بسبب الرطوبة في الهواء. يوجد قضيب تسخين في خزان التجفيف ، يتم التحكم فيه تلقائيًا. أتذكر أنه عندما تكون درجة الحرارة ... إقرأ المزيد
1. سرعة رد الفعل مختلفة. يتدفق الغاز أسرع من السائل. جسم الشاحنة أطول وأكبر. عندما قرص الفرامل يتم استخدام المضخة الهيدروليكية يجب أن تكون كبيرة جدًا. يحتاج الزيت الهيدروليكي لمضخة الزيت إلى ملء المكبس ، وهناك حاجة إلى دائرة كهربائية ، بحيث لا يمكن أن تستمر سرعة الكبح. يمكن لمكابح ال... إقرأ المزيد
مبدأ عمل الحجاب الحاجز المزدوج غرفة هواء الفرامل الربيع أثناء خدمة الكبح ، يدخل الهواء المضغوط إلى التجويف أ من خلال 11 منفذًا ، ويعمل على الحجاب الحاجز ب ، ويضغط الزنبرك c ، ويتم دفع قضيب الدفع d للخارج ، ويعمل الضغط الذي يعمل على الحجاب الحاجز على ذراع الضبط من خلال قضيب التوصيل ، ويول... إقرأ المزيد
ES
EN
RU
SA
اتصل بنا