كيف تستخدم الفرامل بأمان في حجرة الفرامل؟

ال غرفة الفرامل دعا الناس. الغرض الرئيسي من أسطوانة الفرامل هو تحويل ضغط الهواء المضغوط إلى القدرة الميكانيكية على تدوير عمود كامات الفرامل ، بحيث يمكن أن تدرك تأثير الكبح. حجرة المكابح بشكل رئيسي على شكل مشابك تثبت قرص الطحن. يختلف حجم غرف المكابح الأمامية والخلفية ، وهيكلها متماثل بشكل أساسي. يتكون بشكل أساسي من مدخل هواء ، وغطاء ، ولوحة داعمة ، ونابض رجوع ، وقضيب دفع ، ومشبك ، وبرغي. الغلاف والغطاء لهذا المنتج مصنوعان بختم الصفائح الفولاذية. يمكننا استخدام التعزيزات والمسامير للربط معًا لتشكيل الغلاف بالكامل ، مع وجود غشاء مطاطي بينهما. يمكن تقسيم غلاف الحجاب الحاجز بالكامل إلى غرفتي هواء معزولتين تمامًا ، ويمكن أن تمر غرفة الهواء بين الحجاب الحاجز والغطاء عبر صمام الفرامل ثنائي الغرفة. قد تكون غرفة الهواء بين الحجاب الحاجز والمبيت في الغلاف الجوي بشكل عام. عندما تكون في الحالة الحرة ، يمكن أن يكون الحجاب الحاجز ولوحة الغطاء قريبين من بعضهما البعض ، ومن ناحية أخرى ، يكون القرص الموجود على قضيب الدفع على اتصال بالقرص وداخل الهيكل ، ويتم تثبيت زنبرك رجوع ، والطرف الآخر من قضيب الدفع مجهز بفرق توصيل. يمكننا استخدام ذراع ضبط فرامل التوصيل ، ويمكن ربط الفرامل بالكامل بالقوس الخاص. عندما تقوم السيارة بالفرملة ، يمكن للهواء أن يدخل حجرة المكابح البشرية من مدخل الهواء ، ويفتح فرملة تحت ضغط الهواء. يجب الحرص على حماية غرفة الفرامل الزنبركية لتشويه الحجاب الحاجز. وبهذه الطريقة ، يمكن الضغط على بطانة الاحتكاك لأحذية الفرامل على أسطوانة الفرامل لإنتاج الكبح.