ما الفرق بين حجرة هواء واحدة وغرفة هواء مزدوجة؟

الآن في عملية إنتاج السيارات ، يكون الإنتاج شائعًا جدًا في الواقع. من أجل تحقيق قيمة استخدام معينة ، بذل مصنعو غرف الهواء أيضًا الكثير من الجهود. في الاستخدام التقليدي ، يتم تثبيت المركبات بطبقة واحدة. غرفة الفرامل فما الفرق بين المكابح ثنائية الطبقة التي يتم تطويرها الآن؟
الأول هو أن الهيكل مختلف. يتمثل الاختلاف الكبير بين حجرة المكابح المنتجة وحجرة الفرملة أحادية الطبقة في أن حجرة الفرملة أحادية الطبقة تتكون من حجرة فرامل واحدة ، في حين أن حجرة الفرملة ذات الطبقة المزدوجة تتكون من طبقتين ، والتي يمكن أن ترضي شكلنا وتصنعه. شكلنا أقوى عند الكبح.
ثم ، في الواقع ، غرفة الهواء المزدوجة التي تنتجها الشركة المصنعة بعد جهود متواصلة وطلاب الدراسات العليا تستخدم غرفة هواء سالبة بدلاً من زنبرك ضغط سلبي. يمكن أن يؤدي استخدام هذا المنتج الجديد إلى ضبط ضغط الهواء لحجرة الهواء السلبية وغرفة الهواء الموجبة لضبط صلابة الشوكة الأمامية. ، لذلك لديها بعض القدرة على التحكم ، لذلك سيكون أكثر ملاءمة للاستخدام