يعد نظام الفرامل الجوي عنصر أمان حاسم في المركبات التجارية ، وفي قلب آلية تشغيله عبارة عن غرف الفرامل. هذه الأجهزة ضرورية لتحويل ضغط الهواء المضغوط إلى القوة الميكانيكية المطلوبة لتطبيق فرامل السيارة. يعد فهم الأنواع المختلفة من غرف الفرامل أمرًا أساسيًا لموظفي الصيانة والفنيين وأي شخص يشارك في سلامة المركبات.
1. غرف الفرامل الخدمة
النوع الأكثر شيوعًا الموجود على المحاور عبر مركبة هو غرفة فرامل الخدمة. وظيفتها الفردية هي شغل الفرامل أثناء عمليات القيادة العادية. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتم توجيه الهواء المضغوط إلى غرفة فرامل الخدمة. يعمل ضغط الهواء هذا على حجاب الحاجز المرن ، مما يتسبب في تمديد قضيب الدفع. يرتبط قضيب الدفع ميكانيكيًا بتجميع الفرامل ، أو يدير S-CAM فعليًا أو تطبيق الإسفين لإشراك أحذية الفرامل أو الفوط على الأسطوانة أو الدوار ، وبالتالي إبطاء السيارة.
خدمة غرف الفرامل يتم حجمها من خلال منطقة الحجاب الحاجز الفعالة ، تقاس ببورات مربعة (على سبيل المثال ، 9 ، 12 ، 16 ، 20 ، 24 ، 30 ، 36) ، والتي تحدد قوة الإخراج الخاصة بهم لضغط هواء معين. توفر الغرف الأكبر قوة أكبر ويستخدم عادة على محاور التوجيه أو محرك الأقراص التي تتطلب المزيد من قوة الكبح.
2. غرف الفرامل الربيع (المعروف أيضًا باسم مواقف السيارات وفرامل الطوارئ)
في كثير من الأحيان يمكن التعرف عليها من خلال الإسكان الأكبر والمتعدد القطع ، وتجمع غرف الفرامل الربيعية بين وظيفتين في وحدة واحدة: الفرامل ومواقف السيارات/الكبح في حالات الطوارئ. هذا النوع من غرفة الفرامل هو مزيج من غرفتين منفصلتين.
قسم الخدمة: قسم واحد هو غرفة فرامل الخدمة القياسية ، والتي تعمل تمامًا كما هو موضح أعلاه للفرامل العادية.
قسم فرامل الربيع: يحتوي القسم الثاني على ربيع قوي وعالي التوتر. يتم عقد هذا الربيع في حالة مضغوطة بسبب وجود ضغط الهواء من نظام فرامل وقوف السيارات/الطوارئ عندما تكون السيارة قيد التشغيل.
وظيفة وقوف السيارات: عندما يقوم السائق بتنشيط التحكم في فرامل الانتظار ، يتم استنفاد ضغط الهواء من قسم فرامل الربيع. هذا يطلق الانتظار في الربيع الكبير ، مما يسمح له بالتوسع. تطبق قوة هذا الربيع المتوسع المكابح ميكانيكيا ، وعقد السيارة الثابتة.
وظيفة الطوارئ: في حالة وجود فقدان كبير لضغط الهواء في النظام (على سبيل المثال ، خط هواء تمزق) ، فإن نفس فقدان الضغط سيؤدي إلى تطبيق الربيع تلقائيًا ، مما يجعل السيارة إلى توقف يتم التحكم فيها.
من أجل السلامة ، يجب أن تكون هذه الوحدات محبة (ضغط الزنبرك ميكانيكيًا باستخدام مسمار قفص) قبل إجراء أي محاولة لإزالتها من السيارة.
3. غرف الفرامل المزدوجة
تتطلب بعض التطبيقات الشاقة قوة فرملة كبيرة لا يمكن أن توفرها غرفة خدمة واحدة. تشتمل غرفة الفرامل المزدوجة على اثنين من الحجاب الحاجز وقضبان الدفع داخل سكن واحد. يضاعف هذا التصميم بشكل فعال قوة الخرج لضغط هواء معين مقارنة بغرفة حزب واحد من الحجم من نفس الحجم. غالبًا ما يتم استخدامها كغرف فرامل محور توجيه على شاحنات ثقيلة حيث تكون كفاءة الفرامل القصوى أمرًا بالغ الأهمية.
اعتبارات رئيسية لغرف الفرامل
ما وراء النوع ، هناك عدة عوامل حاسمة عند التعامل مع غرف الفرامل:
رمز الحجم والنوع: يتم وضع علامة على غرف الفرامل مع رمز الحجم والنوع (على سبيل المثال ، 30/30 ، 24/24). من الأهمية بمكان أن تتطابق أي غرفة بديلة للفرامل مع مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية للحجم والنوع لضمان قوة الفرامل المناسبة وتوافق النظام.
مسامير التثبيت: يجب أن يكون نمط مسامير التثبيت (على سبيل المثال ، 4-Bolt ، 6-Bolt ، 8-Bolt) صحيحًا بالنسبة لقوس التثبيت المحدد على السيارة.
السكتة الدماغية: المسافة التي يسافر قضيب الدفع هي السكتة الدماغية. من الأهمية بمكان التحقق بانتظام وضبط ضربة الفرامل لضمان بقائه ضمن الحدود القانونية المقررة للشركة المصنعة. السكتة الدماغية المفرطة تقلل من كفاءة الفرامل وهي انتهاك للسلامة.
تخدم الأنواع الأساسية من غرف الفرامل-خدمة الربيع ، و Diaphragm مزدوجة-دورًا متميزًا وحيويًا داخل نظام فرامل الهواء للمركبة. يعد التعريف الصحيح ، والصيانة السليم ، والالتزام بمواصفات الاستبدال ممارسات غير قابلة للتفاوض لضمان وظائف النظام على النحو المصمم ، والمساهمة في نهاية المطاف في السلامة الإجمالية للسيارة والجميع على الطريق.
© شركة ZheJiang VOB Technology CO. ، LTD. كل الحقوق محفوظة.
دعم فني: السحابة الذكية