فهم الأنواع المختلفة من غرف الفرامل

في النظام البيئي المعقد لأنظمة الفرامل التجارية ، غرفة الفرامل هو مكون حاسم يحول الهواء المضغوط إلى القوة الميكانيكية المطلوبة لوقف شاحنة أو حافلة أو مقطورة شاقة. يعد فهم الأنواع المختلفة من غرف الفرامل أمرًا ضروريًا لموظفي الصيانة ومديري الأسطول وأي شخص يشارك في سلامة المركبات.

الدور الأساسي لغرفة الفرامل

غرفة الفرامل عبارة عن حاوية معدنية مُغلطة مُغلَّفة بالقرب من كل عجلة. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتم توجيه الهواء المضغوط من الخزان إلى الغرفة. يعمل ضغط الهواء هذا على حجاب حاجز مرن في الداخل ، مما تسبب في تمديد قضيب الدفع. يرتبط قضيب الدفع هذا ميكانيكيًا بتجميع الفرامل ، وتنشيط الفرامل وإنشاء الاحتكاك اللازم لإبطاء السيارة. العملية الموثوقة لغرف الفرامل هذه غير قابلة للتفاوض للسلامة على الطرق.

التصنيفات الأولية: غرف الخدمة وفرامل الربيع

يتم تصنيف غرف الفرامل على نطاق واسع إلى نوعين رئيسيين استنادًا إلى وظيفتها: غرف الخدمة الفرامل وغرف الفرامل الربيعية. ومع ذلك ، فإن التكوين الأكثر شيوعًا في المركبات الحديثة هو وحدة مجتمعة تدمج كليهما.

1. غرف الفرامل الخدمة
غرفة الفرامل الخدمة هي المسؤولة عن وظيفة الفرامل الأساسية للسيارة. يعمل بشكل حصري عندما يطبق السائق فرامل القدم. كما هو موضح أعلاه ، يدخل ضغط الهواء إلى الغرفة ، ويحرك الحجاب الحاجز ، ويمتد قضيب الدفع لتطبيق الفرامل. عندما يتم إطلاق دواسة الفرامل ، يتراجع عوادم الهواء ، وربيع العودة داخل الغرفة من قضيب الدفع ، ويطلق الفرامل.

2. غرف الفرامل الربيعية (وقوف السيارات وفرامل الطوارئ)
تتمتع غرفة الفرامل الربيعية ، التي يمكن التعرف عليها غالبًا من خلال قسمها الأكبر والمتعدد بالتجميع ، دور أمان مختلف اختلافًا أساسيًا وحاسمًا. أنه يحتوي على ربيع قوي مضغوط مسبقًا. في حالتها الافتراضية ، يتم الاحتفاظ بهذا الربيع عن طريق ضغط الهواء. عند تنشيط صمام التحكم في فرامل الانتظار (يتم سحبه) ، يتم إطلاق الهواء من هذا القسم. مع عدم وجود قوة معارضة ، يتوسع نابض الضغط العالي ، مع تطبيق القوة الميكانيكية على قضيب الدفع ووضع فرامل الانتظار.

هذا التصميم بمثابة أيضًا آمن من السلامة الآمن. في حالة حدوث انخفاض كبير في ضغط الهواء في النظام (على سبيل المثال ، من تسرب الهواء) ، يتناقص سلاح الجو الذي يحمل ظهر الربيع ، مما تسبب في تطبيق فرامل الربيع تلقائيًا ، مما يجعل السيارة إلى توقف يتم التحكم فيها.

المعيار: غرف الفرامل الجمع

تستخدم جميع المركبات التجارية الحديثة تقريبًا غرفة الفرامل المركب ، والتي تضم كلاً من قسم الفرامل في الخدمة وقسم فرامل الربيع داخل سكن واحد. يبسط هذا التصميم التثبيت والسباكة والصيانة مع توفير وظائف القيادة ومواقف السيارات/الطوارئ من وحدة واحدة.

تتوفر غرف الفرامل المركبة في عدة أحجام موحدة ، مثل 9 و 12 و 16 و 20 و 24 و 30 و 36. لا يشير الرقم إلى الأبعاد المادية ولكن إلى المنطقة الفعالة من الحجاب الحاجز في بوصات مربعة. يشير الحجم الأكبر إلى إنتاج قوة أكبر لنفس ضغط الهواء ، وهو أمر ضروري للمحاور الثقيلة أو تطبيقات الفرامل المتطلبة.

ملاحظة على غرف الفرامل طويلة السكتة الدماغية

تطور كبير في تصميم غرفة الفرامل هو الغرفة الطويلة السكتة الدماغية. تحتوي الغرف التقليدية على مسافة سفر قضيب دفع محدودة ، أو "السكتة الدماغية". إذا كانت بطانات الفرامل تلبس أو تعديل غير صحيحة ، فقد تصبح السكتة الدماغية مفرطة ، مما يؤدي إلى انخفاض قوة الكبح والفشل المحتمل.

تم تصميم غرف الفرامل طويلة السكتة الدماغية بجسم خزان أعمق ، مما يسمح بسفر قضيب الدفع المسموح به أطول. يوفر هذا التصميم هامش أمان أكبر من خلال التعويض عن ارتباط الفرامل وأخطاء التكيف البسيطة ، مما يساعد على الحفاظ على أداء الفرامل الأمثل لفترة أطول. غالبًا ما يتم تحديدها من خلال نطاق خارجي ملون (أزيز شائع) وهي ميزة شائعة في المقطورات والشاحنات الأحدث.

يعد تحديد النوع الصحيح وحجم غرفة الفرامل ، كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة للمركبة ، أمرًا بالغ الأهمية. علاوة على ذلك ، فإن الفحص المنتظم لهذه المكونات لتسربات الهواء ، وسلامة الحجاب الحاجز ، والسكتة الدماغية الصحيح للدفع هو جانب أساسي من صيانة المركبات التجارية.